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欧科ECU升级330i E90

欧科ECU升级330i E90

330i作为宝马的当家花旦,330i以卓越的性能,特有的驾驶乐趣,得到了“真正的世界车”的美誉,被认为是全球紧凑级豪华轿车执牛耳者,而其真实表现也不愧于这个称号。干练舒展的车身造型,已经可以被归入经典设计的行列,前置发动机加后轮驱动,是其真正的精髓所在,驾乘中可以清晰地感觉到它的后轮紧紧咬住地面,一种宝马3系才有的后驱魔力会让你立即喜欢上它,而稳扎的车架更是会让你有超乎寻常的信心去享受这份乐趣。真正认识BMW3系最好的方式不是阅读,而是亲自坐进驾驶舱。启动发动机,挂挡上路。别人说得再多,也不如亲身一试。

 

欧科ECU升级宝马330

 

宝马330i使用3系铝镁合金轻量量产发动机,使发动机的重量比采用铝材减轻了30%,油耗减少了16%3系列中顶级的330i配备L6缸发动机,输出功率比上一代提高了20千瓦/27马力之多,达到190千瓦/258马力,在每分钟2500-4000转时可获得300牛米的最大扭矩,从0-100公里加速时间仅为6.6秒,最高车速限制在250公里/小时。对于追求完美性能的“汗血宝马”来说如今涡轮横行的时代190KW的输出还是略有不足,爆发力和扭矩的欠缺。欧科一对一ECU升级,针对宝马L6的高性能发动机进行优化升级提升功率,补尝扭矩,使330I性能更上一层楼。

    330I e90使作西门子MSV80平台,通过OBD进行数据的读写。读写的时间有点长,一般情况要1小时20分钟时间。数据写入的时间大概二十分钟左右,根据经验看PC的配置。升级后发动机低沉得多,加速时排气管声音也厚实很多,有类似130I的效果。急踩一圈回来发动机动力输出顺畅,换档平顺及时,开起来感觉车辆灵活得多了,解除车辆限速。附提升数据和曲线图:

 

宝马330升级ECU后马力图

 

升级前:190KW/258PS  300NM

升级后:205KW/278PS   320NM

 

原文转载来自欧科ECU官网:

欧科ECU升级330i E90

 

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此页关键词:
2012年07月09日
广州市欧科ECU升级改装

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