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尚酷1.4T双增压版升级欧科ECU,动力已超2.0T

尚酷1.4T ECU

尚酷1.4T双增压版升级ECU

大众旗下的各种小钢炮历来口碑不错,从最初进口的GTI,到国产GTI,再到尚酷以及GOLFR和尚酷R,大众有点万炮齐发的阵势。有人分别称尚酷和GOLF系列为“明骚”和“暗骚”,用以表达对这两类小钢炮的热爱。都说“明骚易躲、暗箭难防”,但当你驾驭起这台尚酷时,你已经觉得明骚已经很难防了。通过ECU升级,更能激发尚酷的内在潜力。

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这款尚酷轿跑车搭载了1.4TSI 双增压发动机,与其相匹配的是大众7DSG变速器,这款1.4TSI 双增压发动机在发动机转速为5800/分时,最大功率为118千瓦(160马力);在发动机转速为1500-4500/分时,可持续提供240牛米的最大扭矩。

这样的动力完全足够在市区中的一般使用了,无论从燃油经济性和动力性来说均有车色的表现。但是通过大众厂家的原厂召回,刻意把尚酷的部分动力进行封存,让这部尚酷不能发挥出正常的水平,现在起步,加速各方面多比之前慢人一拍,驾驶起来失去了“小钢炮”的驾驶乐趣。车主想到通过ECU升级来重新唤醒爱车的潜能。

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欧科的工作时间一直和欧洲工作时间同步,所以一般情况下数据很快就能回来并且写入,免除客户的等待!写入........ OK!! 装车并且打开点火开关,系统自动进行检测模式,显示一正常,启动发动机,工作人员非常仔细的检查发动机的运行状态,一切运行良好!尚酷改装

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通过一轮试车,车主喜悦说:“我的小钢炮又回来了,自从召回后开起来一直都不爽,这下可完全释放了”。 起步没有以前的笨重感,加速时感觉动力比升级前强了很多,并且油门反应很灵敏,中高转速时,动力更加强劲有力,上坡加速都随加随有,有了很强的爆发力,,DSG换挡更加平顺,现在动力已经和GTI持平了,几天后客户反应油耗也低了!让这台尚酷更强劲,更经济。

欧科升级尚酷1.4TSI ECU前后的发动机数据:

 

升级前: 118KW                 160PS                240NM

 

升级后: 148KW                 201PS                300NM

 

提升数据:  30KW               40PS                 60NM

 

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2014年05月21日
广州市欧科ECU升级改装

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