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奥迪A6 2.0T刷欧科ECU

奥迪A6 2.0T刷ECU

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1,奥迪A6的品牌路线一直都是,低调,大方,非常符合中国人的审美观。从它成为政府公务用车就能看出来。
 
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2.“外圆内方”领导者,成功人士不可缺少的优点之一。
 
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3.奥迪A6L2.0T其技术最先进、性能最佳、国情适应性最强的高档豪华商务车,奥迪A6融入了奥迪在全球最先进的高科技独家技术,又进一步丰富了豪华的配置,并赋予其超强的2.0T涡轮发动机,从设计到性能无不体现出其完美品质。中国市场上A6 2.0T远远把它主要竞争对手(包括梅塞德斯-奔驰E级、宝马5系、阿尔法·罗密欧66、捷豹S型、雷克萨斯GS沃尔沃S80)甩到了后。
 
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4.当时最先进的2.0T发动机(上图)。调校是非常保守的,这款车型原厂只配给125KW/170 280NM的输出。据详细了解同款的发动机在其他车型上的功率有非常大的差距:A4L 2.0T(132KW 155KW). 基本上硬件也一样,可以看出原厂是非常保守的。125KW/170PS 280NM对于两吨多的车身来说有点小牛拉大车,起步比较缓重,加速迟滞也比较利害,涡轮介入时间也不太理想,动力衔接表现也不好,城市道路开起来辛苦。 欧科ECU升级专门为个人重新编程数据,为客户提供汽车高性能的解决方案,提升功率,马力,增加扭矩,消除迟滞。
 
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5.这台车使用BOSCH MED.9.1的电控系系,使用OBD进行免拆读取原车数据。经过20分钟左右的时间读取原车数据,填写车架号,发动机排量等等信息后以邮件方式发到欧洲总部。
经过2小时左右的等待升级数据终于回来了,天色也晚了,连接CMD设备进行数据的写入,写入过程非常顺利,10分钟后设备显示写入”OK”.关掉点火开关再打开等待5分钟,启动车子,一切正常。路试:起步非常迅速,油门反应很灵敏,没有以前的笨重。急加速和超车都比升级前有明显的区别,现在不管那个转速下加速都是顺畅有力,动力源源不断,开起轻松得多了。升级非常成功。我们看看升级前后的数据:
升级前: 125KW       170PS           280NM
升级后: 178KW       240PS           350NM
提升级: 53KW         70PS            70NM
 
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2012年12月03日
广州市欧科ECU升级改装

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